★ Test & avis
Kinderkraft Fix2Go : mon avis, siège auto 76-150 cm léger et pliable
76 à 150 cmIsofix et top tetherHarnais puis ceinture6,5 kg, pliable
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Kinderkraft Fix2Go : mon avis, siège auto 76-150 cm léger et pliable

76 à 150 cmIsofix et top tetherHarnais puis ceinture6,5 kg, pliable
99,00 €Prix constaté sur Amazon
Note globale7,8/10
Voir sur Amazon →
Sécurité7,4/10
Installation8,3/10
Confort de l’enfant7,0/10
Rapport qualité-prix8,5/10

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Ce siège convient‑il à votre enfant ?
  • Deuxième voiture ou location
  • Siège prêté aux grands-parents
  • Vacances avec voiture de location
Sécurité & installation
NormeR129/03 i-Size
Taille de l'enfant76 à 150 cm
Poids de l'enfant9 à 36 kg
Sens d'installationFace à la route
De 76 à 105 cmHarnais 5 points
Fixation avec harnaisIsofix et top tether
De 100 à 150 cmCeinture de la voiture
Fixation en rehausseurIsofix ou ceinture seule
Aide à l'installationAlerte sonore, voyants
Crash test indépendantAucun à ce jour
Caractéristiques
Poids du siège6,5 kg
Dimensions plié (l × P × H)43,5 × 54 × 28 cm
Largeur aux épaules43,5 cm
Largeur d'assise intérieure30 cm
Inclinaison5 positions
Appui-tête15 hauteurs
HousseLavable à 30 °C
Pile du capteurCR2032, fournie
ColorisVert, gris, noir ou bleu
Garantie2 ans

Points forts

  • ✓Alerte sonore si sangle lâche
  • ✓Voyants Isofix verts ou rouges
  • ✓6,5 kg et dossier rabattable
  • ✓Harnais rangé dans la coque
  • ✓Housse aérée lavable à 30 °C
  • ✓Quinze hauteurs d'appui-tête

Points faibles

  • ×Aucun crash test indépendant
  • ×Inclinaison trop faible pour dormir
  • ×Harnais impossible sans top tether

Pour qui le Kinderkraft Fix2Go est-il fait ?

Votre enfant a quitté son cosy, mesure au moins 76 cm et a passé ses 15 mois ? Le Fix2Go l'accompagne jusqu'à 150 cm. Côté voiture, il lui faut deux ancrages Isofix et un point d'ancrage pour le top tether, accroché derrière le dossier de la banquette ou dans le coffre : sans eux, la phase harnais est impossible. Il rend surtout service aux familles qui déplacent souvent leur siège. Si le siège ne quitte jamais la voiture et que les trajets sont longs, préférez un modèle qui s'incline davantage pour les siestes.

1

Isofix, top tether et capteur sonore : comment s'installe le Kinderkraft Fix2Go ?

+

Deux bras Isofix sortent de la base et s'enclenchent dans les ancrages de la banquette. Chaque bouton vire au vert une fois le connecteur bien accroché et reste rouge dans le cas contraire. On plaque ensuite le siège contre le dossier de la voiture, puis on accroche la sangle d'ancrage au point prévu par le constructeur de la voiture.

Le capteur SafeRide fait la différence : une fois l'enfant bouclé, il sonne tant que cette sangle arrière n'est pas assez tendue, et se tait quand son indicateur vire au vert. Il fonctionne sur une pile bouton fournie. Posez donc la sangle avec le harnais déjà bouclé, sans quoi il reste muet, et pensez à l'éteindre en mode rehausseur.

2

Du harnais à la ceinture, le Fix2Go suit l'enfant jusqu'à 150 cm

+

De 76 à 105 cm, l'équivalent de l'ancien groupe 1, l'enfant est tenu par le harnais cinq points. Un seul levier règle d'un même geste l'appui-tête et la hauteur des bretelles, sur quinze positions : les sangles doivent sortir du dossier juste au-dessus des épaules. Serrez-les jusqu'à ne plus glisser qu'un doigt, sans manteau épais.

Un harnais qui se range au lieu de se démonter

Dès 100 cm, la ceinture trois points de la voiture peut retenir l'enfant, guidée par les passants de l'appui-tête et de l'assise. Le harnais ne se démonte pas : il se boucle et se glisse dans un compartiment de la coque. Gardez-le pourtant jusqu'à 105 cm, il tient mieux un enfant qui somnole qu'une ceinture d'adulte.

3

Le Kinderkraft Fix2Go est-il sûr sans crash test indépendant ?

+

Il est homologué R129, série 03, ce qui suppose des essais de choc réglementaires de face comme de côté, de 76 à 150 cm. L'appui-tête est doublé de trois couches de mousse à mémoire de forme, et des protections latérales sont conçues pour amortir les chocs de côté. Aucun rappel ne figure sur RappelConso pour ce modèle.

Ce qui fait défaut, c'est un résultat indépendant : ni l'ADAC ni Stiftung Warentest n'ont encore évalué ce siège, alors que leurs essais vont plus loin que l'homologation. Je ne lui prête pas les notes d'un autre Kinderkraft. Sa force tient au guidage : voyants et alerte sonore signalent sur-le-champ un siège mal fixé.

4

Siestes en route : ce que vaut l'inclinaison du Fix2Go

+

Le dossier bascule sur cinq positions, depuis la plus droite, celle qu'exige la pose du siège. L'amplitude reste pourtant modeste : un enfant endormi garde la tête assez en avant. Les ailes de l'appui-tête la calent sur les côtés, pas vers l'avant, voilà son point faible pour un petit dormeur.

Une bascule qui demande de détendre la sangle

En phase harnais, changer l'inclinaison oblige à desserrer le top tether, puis à le retendre jusqu'au signal du capteur : un réglage à faire à l'arrêt. Pour le reste, la housse aérée limite la transpiration en été, les accoudoirs soutiennent les bras sur les longs trajets, et le dossier mobile épouse la forme de la banquette.

5

Léger et pliable, le Fix2Go change de voiture sans peine

+

Il ne pèse que 6,5 kg, quand beaucoup de groupe 1/2/3 Isofix dépassent 10 kg. Son dossier se rabat et la sangle arrière devient une poignée. Plié, il tient dans 43,5 cm de large, 54 de profondeur et 28 de haut, assez compact pour un coffre chargé.

C'est le siège que je verrais chez les grands-parents, dans une voiture de location ou en vacances, là où un siège de 12 kg reste à la maison. Prévoyez quand même la largeur : dossier ouvert, il occupe 43,5 cm au niveau des épaules, une cote à vérifier sur une banquette qui accueille déjà d'autres enfants.

Mon avis final

En définitive, le Kinderkraft Fix2Go réussit un pari rare dans sa catégorie : un siège de 76 à 150 cm léger, pliable, et pourtant arrimé par l'Isofix et le top tether pendant toute la phase harnais. Le capteur sonore et les indicateurs Isofix vous guident jusqu'à une installation correcte, et le harnais rangé dans la coque simplifie le passage à la ceinture.

Attention toutefois : sans point d'ancrage pour le top tether dans votre voiture, il ne sert qu'à partir de 100 cm. Son inclinaison déçoit pour les longues siestes, et aucun organisme indépendant ne l'a encore évalué en crash test. Comptez aussi sur un réglage du dossier qui se fait à l'arrêt, sangle desserrée puis retendue.

Mon verdict : en second siège, chez les grands-parents, en location ou pour les départs en vacances, je le recommande volontiers. Le manuel de votre voiture vous montre où se trouvent les ancrages Isofix et le point du top tether, et une toise fait le reste : debout, sans chaussures, votre enfant doit atteindre 76 cm.

Questions fréquentes

Peut-on installer le Fix2Go dans une voiture sans Isofix ?+
Oui, mais seulement à partir de 100 cm, quand la ceinture trois points de la voiture retient à la fois l'enfant et le siège. En dessous, avec le harnais, l'Isofix et le top tether sont tous deux obligatoires. Pour un tout-petit dans une voiture ancienne, il faut donc un autre siège.
Le siège peut-il voyager à la place du passager avant ?+
Oui, sur un siège de voiture tourné vers l'avant et équipé d'une ceinture trois points, pourvu que l'airbag frontal du passager soit désactivé. La place arrière reste recommandée. Vérifiez aussi dans le manuel de votre voiture que cette place accepte un siège pour enfant.
Faut-il changer la pile du capteur SafeRide ?+
Oui, à l'usure. La pile bouton CR2032 est fournie, logée sous un couvercle vissé dans le dossier. Pour la remplacer, on dévisse ce couvercle, on remplace la pile en respectant le sens indiqué, puis on revisse. Le capteur ne sert qu'en phase harnais : éteint en mode rehausseur, la pile dure d'autant plus longtemps.
Comment laver la housse sans l'abîmer ?+
Elle se retire entièrement après avoir monté l'appui-tête au plus haut et décroché les élastiques de la coque. Lavez-la en machine à 30 °C, programme délicat, avec une lessive douce. Ne roulez jamais sans elle et ne la remplacez pas par une housse d'une autre marque, elle participe à la protection.
Que faire si l'appui-tête de la voiture gêne le top tether ?+
La sangle doit passer sous l'appui-tête de la voiture, jamais par-dessus. Si l'espace manque, retirez cet appui-tête, à condition que le manuel du véhicule l'autorise. Tendez ensuite la sangle : son indicateur doit virer au vert et le capteur se taire.
L'auteur

Camille

Maman de deux enfants, fondatrice de Siège-Bébé

À l’arrivée de mon premier enfant, j’ai découvert qu’un siège auto homologué pouvait être dangereux s’il était mal installé. Depuis, je compare normes, crash tests et usages réels pour aider les parents à choisir un équipement sûr et pratique.

Je ne prétends pas avoir eu chaque modèle entre les mains : je recoupe notices, normes, crash tests publiés et rappels officiels. Comment je note →

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