Votre siège auto vient d’un aîné ou des grands-parents, son étiquette parle de « groupe 1 » et de kilos, et vous lisez partout que seuls les sièges i-Size se vendent encore. La question tombe vite : ce siège est-il encore autorisé, et faut-il le changer ?
Un siège R44 n’est pas interdit pour autant. Depuis le 1er septembre 2024, plus aucun n’est vendu neuf, mais les versions R44/03 et R44/04 restent autorisées à l’usage. La norme R129, souvent appelée i-Size, change surtout la façon de choisir : à la taille de l’enfant, plus au poids.
L’essentiel
- R44 classe par poids et groupes, R129 par taille en centimètres.
- R129 impose le dos à la route jusqu’à 15 mois et un essai de choc latéral.
- Vente des R44 terminée depuis le 1er septembre 2024.
- Usage encore autorisé pour les R44/03 et R44/04.
- Le label i-Size garantit la pose sur toute place portant ce logo.
Lire l’étiquette
- Mention R129, logo i-Size
- Plage de taille en cm
- Mention ECE R44 et groupe
- Numéro qui commence par 03 ou 04
i-Size, c’est quoi ?
La R129 est le règlement européen qui homologue aujourd’hui les sièges auto pour enfants. Entré en vigueur en 2013, il a d’abord couvert les sièges Isofix à harnais, puis les rehausseurs et les sièges posés à la ceinture. On l’appelle souvent « i-Size », mais les deux mots ne sont pas tout à fait synonymes.
Le label i-Size s’applique aux sièges R129 dits universels : ils se posent sur n’importe quelle place de voiture qui porte elle-même ce logo, sans passer par une liste de compatibilité. Un siège R129 qui n’a pas ce label reste homologué, mais il se limite aux voitures citées par son fabricant : son étiquette renvoie alors à une liste de véhicules compatibles.
R129 ou R44 : ce qui change pour votre enfant
La différence la plus visible est le critère de choix. La R44 rangeait les sièges en groupes de poids, de 0 à 3. La R129 retient la stature de l’enfant, mesurée en centimètres, plus simple à vérifier et plus juste pour régler un harnais : deux enfants du même poids n’ont pas forcément la même hauteur d’épaules.
La R129 ajoute aussi un essai de choc latéral, que la R44 ne prévoyait pas, et des mannequins d’essai plus instrumentés. Elle impose enfin le dos à la route jusqu’à 15 mois au moins, là où un siège R44 groupe 1 autorisait le face à la route dès 9 kg, soit parfois avant 1 an.
| Ancien groupe R44 | Poids | Équivalent R129 | Type de siège |
|---|---|---|---|
| Groupe 0+ | Jusqu’à 13 kg | 40 à 75 ou 87 cm | Cosy dos à la route |
| Groupe 1 | 9 à 18 kg | 76 à 105 cm | Siège à harnais |
| Groupe 2/3 | 15 à 36 kg | 100 à 150 cm | Rehausseur avec dossier |
| Groupe 1/2/3 | 9 à 36 kg | 76 à 150 cm | Siège évolutif face à la route |
Les équivalences restent approximatives : un siège se lit toujours à son étiquette, pas à son ancien groupe. Un rehausseur sans dossier, par exemple, n’est homologué en R129 qu’à partir de 125 cm, quand la R44 l’acceptait dès 15 kg.
Siège auto R44 : est-il interdit ?
Non, pas à l’usage. Les sièges R44 ne peuvent plus être vendus neufs depuis le 1er septembre 2024, selon la Sécurité routière, mais ceux qui portent une homologation R44/03 ou R44/04 restent autorisés dans la voiture. Seules les versions plus anciennes, R44/01 et R44/02, sont interdites.
Pour savoir où se situe le vôtre, regardez l’étiquette orange, souvent sous l’assise ou au dos de la coque. Elle porte la mention ECE R44, le groupe de poids, la lettre E suivie du numéro du pays d’homologation, et un numéro dont les deux premiers chiffres indiquent la version : 03 ou 04 pour un siège encore autorisé.
Faut-il remplacer un siège R44 ?
La loi ne l’impose pas. Un siège R44/04 en bon état, bien installé et adapté à l’enfant protège toujours. Je le remplacerais pourtant dans quatre cas :
- Un accident, même sans dégât visible.
- La durée d’usage dépassée, quand la marque en indique une.
- Une pièce manquante : notice, réducteur, housse ou têtière d’origine.
- Un rappel publié sur le site RappelConso.
Un cas mérite réflexion : le siège groupe 1 qui permettrait de tourner un enfant d’un an face à la route. La norme R129 l’interdit avant 15 mois pour une raison de sécurité, et rien n’empêche de suivre cette règle avec un ancien siège qui le permet. Pour un rehausseur groupe 2/3, vérifiez surtout qu’il a un dossier et que la têtière monte assez haut.
Si vous rachetez, un rehausseur R129 avec dossier couvre la même période qu’un groupe 2/3, de 100 à 150 cm, et a passé l’essai de choc latéral.
Une voiture compatible i-Size ?
Les places compatibles portent souvent un petit logo i-Size près des ancrages Isofix, et le manuel du véhicule les liste. Un siège i-Size s’y installe sans vérification supplémentaire. Ailleurs, et dans les voitures plus anciennes, consultez la liste de compatibilité du fabricant du siège avant l’achat.
La fixation, elle, ne change pas : Isofix avec un troisième point, ou ceinture de la voiture pour les modèles prévus. Pour la pose elle-même, suivez le pas à pas d’installation Isofix ou ceinture.
Mon conseil
Un R44/04 en bon état peut finir sa vie dans votre voiture, mais pour un achat neuf, ce sera R129 et c’est tant mieux.
Vérifiez l’étiquette, l’absence de choc et de rappel, puis utilisez l’ancien siège en suivant la logique de la R129 : la taille de l’enfant, et le dos à la route jusqu’à 15 mois au moins.
Pour un nouveau siège, partez de la taille de votre enfant : ma sélection de sièges R129 suit chaque étape, du cosy au rehausseur.
Norme R129 : les doutes les plus courants
Un siège R44 acheté d’occasion est-il légal ?
Son usage l’est s’il est homologué R44/03 ou R44/04. Le vrai risque est ailleurs : un siège d’occasion dont on ignore s’il a subi un choc. Sans historique clair, je ne le conseille pas.
Un siège R129 est-il forcément mieux noté aux crash tests ?
Non. La norme fixe un minimum commun. Les essais des clubs automobiles, comme ceux de l’ADAC, vont plus loin et départagent les modèles R129 entre eux. Je lis toujours la note de sécurité et l’année du test.
La norme R129 est-elle obligatoire pour les rehausseurs ?
Pour un rehausseur neuf, oui, puisque les R44 ne se vendent plus. Un ancien rehausseur R44/03 ou R44/04 reste utilisable, mais un modèle sans dossier ne devrait pas servir sous 125 cm, le seuil retenu par la R129.
