La Hauck Citi Neo 3 est une poussette canne à trois roues de 7,5 kg, qui accueille votre enfant dès ses premiers jours et jusqu'à 22 kg, soit environ quatre ans. Sa roue avant pivote pour tourner court, et le pliage se fait d'une main, d'une pression sur le guidon. Un plateau garde votre café et votre téléphone, et la capote laisse passer l'air par une fenêtre en filet. Son dossier, réglable sur deux positions seulement, me laisse un peu sur ma faim pour les siestes. En ville, elle se faufile partout et se range en un geste, pour un budget très raisonnable.
Hauck Citi Neo 3 : poussette 3 roues pliable d'une main, mon avis
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- Trottoirs, bus et magasins
- Pliage d'une main au quotidien
- Petit budget jusqu'à 4 ans
Points forts
- ✓Tourne court sur sa roue avant
- ✓Pliage d'une seule main
- ✓Plateau à deux porte-gobelets
- ✓Dès la naissance, jusqu'à 22 kg
- ✓Capote amovible et aérée
- ✓Tient debout une fois pliée
Points faibles
- ×Dossier à deux positions seulement
- ×Roues de 17,8 cm, ville seulement
- ×3 kg de rangements au total
Pour qui la Hauck Citi Neo 3 est-elle faite ?
Les premiers mois, le bébé s'y installe dossier abaissé à 153°, puis l'enfant s'y assoit jusqu'à ses 4 ans, la limite étant fixée à 22 kg. Chez vous, comptez 56,5 cm de large et 90 cm de haut une fois pliée, un format qui tient debout dans une entrée ou à plat dans un coffre moyen. Elle colle aux parents qui marchent en ville, prennent le bus et veulent replier la poussette d'une main, l'enfant dans l'autre bras. Sur les chemins ou pour de longues siestes dehors, une poussette à grandes roues et au dossier plus inclinable conviendra davantage.
1Trois roues en ville : ce que change la roue avant de la Citi Neo 3
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À l'avant, une seule roue, doublée, pivote dans tous les sens : la Citi Neo 3 tourne presque sur place entre deux rayons et se glisse dans un bus bondé. Sur un trottoir abîmé, un verrou la garde dans l'axe. Le frein se serre du pied, à l'arrière, avant d'asseoir ou de sortir l'enfant.
Les suspensions adoucissent les dalles et les bateaux de trottoir, sans en faire une tout-terrain : sur les graviers, le sable ou l'herbe haute, ses roues en plastique de 17,8 cm s'enfoncent. Posée sur trois appuis, elle demande aussi un peu d'attention dans les dévers, surtout avec un sac accroché au guidon.
2La Hauck Citi Neo 3 se plie-t-elle vraiment d'une main ?
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Oui. On presse le bouton logé dans le guidon, on fait coulisser la commande, puis le guidon bascule vers l'avant et le châssis se replie jusqu'à ce que son verrou s'enclenche seul. L'autre bras reste libre pour l'enfant ou les courses, et la poussette fermée ne se rouvre pas pendant le transport.
Debout dans l'entrée, à plat dans le coffre
Pliée, elle mesure 56,5 cm de large, 37 de profondeur et 90 de haut, et tient debout, ce qui évite de la coucher dans une entrée étroite. À plat dans un coffre, elle réclame donc 90 cm de long sur 56,5 de large. Ouverte, elle occupe 98 cm de long, et pèse 7,5 kg, roues comprises.
3Deux inclinaisons seulement : la Citi Neo 3 pour un nouveau-né
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Le dossier ne connaît que deux positions : assis à 106°, presque couché à 153°. Un levier au dos de l'assise le fait passer de l'une à l'autre. Pour un nouveau-né, c'est la position basse qui s'impose, bretelles du harnais passées dans les fentes du bas, sur une couchette de 82 cm sur 33.
Entre les deux, rien : un enfant qui somnole en fin de balade passe du dos droit au presque allongé, sans position intermédiaire pour regarder autour de lui à demi incliné. Le repose-pieds se relève pour prolonger la couchette, et la capote, percée d'une fenêtre en filet, vous laisse surveiller l'enfant sans la replier.
4Plateau, poche et panier de la Hauck Citi Neo 3
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Sur le guidon se clipse un plateau à deux porte-gobelets, avec un vide-poche au milieu pour les clés et le téléphone. Une petite poche, cousue sur la capote, garde mouchoirs et tétine. Sous l'assise, le panier reçoit le sac à langer et quelques courses légères, à condition de ne pas le surcharger.
Ce que la poussette peut porter
Le total reste modeste : 3 kg pour le panier, 1 kg pour le plateau et la poche, et jamais plus de 3 kg pour l'ensemble. Un sac lourd suspendu au guidon pèse sur la stabilité d'une poussette à trois roues, surtout au moment où l'enfant en descend. Portez-le plutôt en bandoulière.
5Citi Neo 3 ou Shopper Neo II, deux cannes Hauck jusqu'à 22 kg
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Les deux poussettes de la marque couvrent la même période, du premier jour jusqu'à 22 kg, et pèsent presque autant, 7,5 kg pour la Citi Neo 3 contre 7,7 kg. Tout se joue ailleurs : la Citi roule sur trois roues et tourne plus court, la Shopper Neo II reste sur quatre roues, plus posées dans un dévers.
La Shopper Neo II offre aussi trois inclinaisons jusqu'à 156° et un plateau pour l'enfant, utiles pour les siestes et les goûters en balade. La Citi Neo 3 répond mieux aux parents qui enchaînent bordures et virages serrés. Vos trajets trancheront : beaucoup de trottoirs et de bus, la Citi, de longues promenades avec un tout-petit, la Shopper.
Mon avis final
En définitive, la Hauck Citi Neo 3 coche l'essentiel d'une poussette de ville à petit prix : elle tourne court sur sa roue avant, se replie d'une main et accompagne votre enfant jusqu'à 22 kg, dès ses premières semaines. Le plateau à porte-gobelets et la capote aérée rendent aussi les sorties plus simples au quotidien.
Attention toutefois : son dossier ne propose que deux positions, sans réglage intermédiaire, et ses petites roues de 17,8 cm n'aiment ni les graviers ni le sable. Sur trois roues, elle supporte mal un sac lourd au guidon, et l'ensemble de ses rangements plafonne à 3 kg.
Mon verdict : si vos journées passent par le bus, les trottoirs et les magasins, la Citi Neo 3 fait partie des poussettes les plus pratiques à ce budget. Entraînez-vous au pliage dès réception, jusqu'à le faire sans regarder : une fois le geste pris, vous apprécierez chaque jour de garder une main libre pour votre enfant.
